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新聞01

【投行裁員】路透：瑞信裁減更多職位，香港私人銀行業務削減約5%職位 瑞信（美︰CS）據報加快裁員等削減成本步伐。路透報道指，因客戶外流及業務活動放緩，對其收入前景構成壓力，瑞信正尋找加速削減成本方法，包括裁減更多職位 瑞信股價曾創歷史新低，最終收報3.09美元，跌5.8%。 路透引述消息指，瑞信將裁減5%於香港私人銀行職位，主要針對初、中層員工，涉及人數較此前宣布的幅度大，並主要涉及與中國財富管理業務相關的人員。 瑞信10月時曾表示，預計本季會裁員2700名全職員工，目標2025年底人手降至4.3萬人，較9月底5.2萬人少9000人，會循自然流失和有限度裁員達成。 原文

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-24 08:03:08 記者 賴宏昌 報導標普全球(S&P Global)週三(11月23日)公布，2022年11月美國綜合產出PMI(採購經理人指數)速報值自10月的48.2跌至46.3、創3個月新低，遜於市場預期的47.7。 美國11月服務業商業活動指數速報值自10月的47.8降至46.1、創3個月新低，遜於市場預期的47.9。 美國11月製造業PMI速報值自10月的50.4降至47.6、創30個月新低，遜於經濟學家預期的50.0；製造業產出指數速報值自10月的50.7降至47.2、創30個月新低。 美國11月民間(包括製造業、服務業)新訂單創2020年5月以來最大跌幅，整體新銷售創2009年以來最大跌幅(排除2020年新冠大流行初期不計)。 美國企業購進價格通膨連續第6個月呈現降溫、創2020年12月以來最低漲幅，包括木材、鋼鐵和塑料在內的一些關鍵原料價格都呈現走低，外加運費成本下滑，導致整體費用漲幅趨緩。美企產出價格通膨率也創逾兩年新低。 標普全球市場情報首席商業經濟學家Chris Williamson週三指出，在這種環境下，未來幾個月通膨壓力應該會持續顯著降溫，在此同時經濟可能持續朝衰退路徑前進。 華爾街日報週三報導，經濟學家預估2023年美國GDP(國內生產總值)僅成長0.4%、稱明年衰退的可能性越來越高。 經濟合作暨發展組織(OECD)週二預估，美國明年經濟產出僅成長0.5%、低於2022年的1.8%增速。 (圖片來源：Shutterstock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

11月我國動力電池裝車量34.3GWh 同比增長64.5% 智通財經APP獲悉，12月9日，中國汽車動力電池産業創新聯盟發布2022年11月動力電池月度數據。裝車量方面：11月，我國動力電池裝車量34.3GWh，同比增長64.5%，環比增長12.2%。其中叁元電池裝車量11.0 GWh，占總裝車量32.2%，同比增長19.5%，環比增長2.0%;磷酸鐵锂電池裝車量23.1GWh，占總裝車量67.4%，同比增長99.5%，環比增長17.4%。1-11月，我國動力電池累計裝車量258.5GWh, 累計同比增長101.5%。其中叁元電池累計裝車量99.0GWh,占總裝車量38.3%，累計同比增長56.5%;磷酸鐵锂電池累計裝車量159.1GWh,占總裝車量61.5%，累計同比增長145.5%。 産量方面：11月我國動力電池産量共計63.4GWh，同比增長124.6%，環比增長0.9%。其中叁元電池産量24.2GWh，占總産量38.2%，同比增長133.0%，環比下降0.2%;磷酸鐵锂電池産量39.1GWh，占總産量61.7%，同比增長119.7%，環比增長1.4%。1-11月，我國動力電池累計産量489.2GWh，累計同比增長160.1%。其中叁元電池累計産量190.0GWh，占總産量38.8%，累計同比增長130.6%;磷酸鐵锂電池累計産量298.5GWh，占總産量61.0%，累計同比增長183.4%。 11月，我國新能源汽車市場共計42家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少1家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別爲28.3GWh、30.4GWh和32.9GWh,占總裝車量比分別爲82.5%、88.7%和96.0%。1-11月，我國新能源汽車市場共計56家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期增長1家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別爲201.3GWh、219.6GWh和244.7GWh，占總裝車量比分別爲77.9%、85.0%和94.7%。 出口方面：11月，我國動力電池出口量共計22.6GWh。其中叁元電池出口量5.7GWh，磷酸鐵锂電池出口量16.8GWh。

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